ACTIVIDAD 2. FASES Y ETAPAS DEL PROCESO ADMINISTRATIVO

GRUPO: DC-C3ADM-1501S-B2-012

MATERIA: FUNDAMENTOS DE ADMINISTRACIÓN

ALUMNO: MARTIN ALEJANDRO TORRES CHAVARRIA

ACTIVIDAD 2. FASES Y ETAPAS DEL PROCESO ADMINISTRATIVO

MAESTRO: BLANCA ESTELA ROMO PORTILLO

FECHA DE ENTREGA: 6 DE MAYO DEL 2015

INTRODUCCION

WILLIAM EDWARD BOEING

William Boeing nació en Detroit, Michigan, estudio ingeniería en la Universidad de Yale. A finales de la década de 1900, tras asistir a una demostración aérea en California, descubrió su verdadera pasión por el mundo aeronáutico. 

Después de asistir  a una exhibición de aeroplanos y cinco años más tarde, logró aprender a volar, en Los Ángeles, y compró su primer avión, un hidroavión de Martin. A esas alturas ya  tenía una fortuna producto del negocio de la madera en el que previamente había tenido éxito con “Green Wood Company”. También tuvo que aliarse con alguien que aportara y compartiera su gusto así que su amigo  G. Conrad Westervelt, fue una pieza clave pues juntos diseñaban las piezas del avión que ellos encontraban susceptibles de mejora e iban mejorando el diseño inicial, y, tras dedicar un tiempo a la investigación, pensó en construir un biplano perfeccionado.

En 1916 Boeing fundó la compañía Pacific Aero Products, el primer edificio que era una factoría de aviones, se ubicaba junto al río Duwamish y era un granero hecho de madera denominado el "granero rojo" (Red Barn). 

Durante la Primera Guerra Mundial, Boeing recibió su primer encargo de la marina de EEUU para fabricar 50 hidroaviones Model C. Por entonces, Boeing declaró: “…Somos pioneros de una nueva ciencia e industria en la que nuestros problemas son tan insólitos que a nadie le incumbe descartar ninguna idea innovadora con la excusa de que no puede hacerse…”.

Bajo su dirección, la compañía creció y produjo una extensa serie de aeroplanos (desde aviones de correo e hidroaviones hasta aviones de observación militares y torpederos).  Mientras que su rival, Douglas, ganaba fama internacional por su primer vuelo alrededor del mundo, realizado en 1924, Boeing desarrolló cazas y produjo más  Aviones de combate que ningún otro fabricante. Durante los años de la posguerra, Boeing redujo su producción pero continuó desarrollando aviones militares. Durante los años 50´s el presidente de la compañía, William Allen, introdujo a Boeing en el mercado comercial de los aviones de reacción con el modelo 377 Stratocruiser, versión civil de lujo del B-29. En 1952 se arriesgó el valor en red de la compañía a fin de crear el avión comercial Dash-80. Finalmente, la empresa tuvo que ceder ante la presión de las compañías aéreas y rediseñar el Dash-80 para que igualara al DC-8 de Douglas. El resultado fue el histórico 707, con motores más potentes, un fuselaje más ancho, alas más largas y más asientos que el de su oponente.  La familia de aviones comerciales de Boeing se amplió con el 727, el 737 y el jumbo 747, uno de los mayores logros tecnológicos de la historia de la aviación y el avión comercial más grande del mundo. Realizó su primer vuelo en 1969 y sigue construyéndose en la fábrica de Boeing, lo cual demuestra la versatilidad, popularidad, longevidad y valor de sus aeroplanos.

En 1934 el gobierno de Estados Unidos le acusó de prácticas monopolísticas y le obligó a separar la compañía en tres: United Aircraft Company, Boeing Airplane Company, y United Air Lines. Boeing vendió sus acciones de Boeing Airplane Company, pero lejos de abandonar el mundo aeronáutico continuó trabajando en otras empresas del negocio. De todas formas nunca perdió su interés por la aviación, y durante la II guerra mundial se ofreció voluntariamente como consultor a la compañía. Durante la Segunda Guerra Mundial, Boeing incrementó de forma considerable su producción de bombarderos. El enorme B-17 fue legendario por su capacidad de vuelo, incluso después de sufrir graves daños. Las plantas de Boeing construyeron 6.981 B-17 en varios modelos, con 5.745 más en construcción gracias a la colaboración a escala nacional entre McDonnell, Douglas y Lockheed. En 1942, Boeing empezó a fabricar el bombardero B-29 Superfortress de gran autonomía, recordado sobre todo por ser el avión desde donde se lanzó la primera bomba atómica del mundo. Durante los años 50´s el presidente de la compañía, William Allen, introdujo a Boeing en el mercado comercial de los aviones de reacción con el modelo 377 Stratocruiser, versión civil de lujo del B-29.

La familia de aviones comerciales de Boeing se amplió con el 727, el 737 y el jumbo 747, uno de los mayores logros tecnológicos de la historia de la aviación y el avión comercial más grande del mundo. Realizó su primer vuelo en 1969 y sigue construyéndose en la fábrica de Boeing, lo cual demuestra la versatilidad, popularidad, longevidad y valor de sus aeroplanos. Boeing ha contribuido además al programa espacial de Estados Unidos, incluidas las misiones Apollo. William Boeing vivió hasta 1956, suficiente tiempo como para ver a la compañía que él creó incorporarse a la edad del jet.

Quizás una caracteriza más del proceso de administración seria: “La creación” ya que lo que hace excepcionales a estos personajes es su capacidad de innovar, de no detenerse ante las barreras, de ser flexibles a los cambios y adaptarse al momento presente, de ser originales y disciplinados, de ser líderes a los que se les sirve y se les sigue por convicción, tarea bastante complicada de ser y de conocer. El Sr. Boeing fue un hombre que no dejo de ser ni de hacer hasta el último momento de su vida y eso es vivir, incluyendo la serie de infortunios que vivió desde muy pequeño.

Toda empresa que trasciende por generaciones nos muestra altos niveles de disciplina, de pasión, de innovación y adaptación, sin olvidar que todas ellas inician con una solo persona y una idea que se transmite y propaga hasta encontrar el factor que la multiplica y la hace grande en cualquier lugar del mundo.

PLANEACION

OBJETIVOS	PROGRAMAS	POLITICAS	PROCEDIMIENTOS	PRESUPUESTOS	PROYECTOS
Crear una compañía de productos Aéreos Pacific, con el fin de fabricar piezas de avión.	A través de un plan escrito William Boeing estableció la planeación de lo que quería lograr con su empresa, muestra su genialidad y visión	Estableció tres turnos de jornadas laborales con el fin de que los empleados entregaran a tiempo sus pedidos	William Boeing y Conrad Westervelt estudiaron los procedimientos de la Aerodinámica	La fortuna que logro generar William Boeing con el buen manejo de sus finanzas con sus empresas lo fue invirtiendo y que aun en tiempo difícil lo logro superar gracias al buen manejo de sus presupuestos	Diseño aeroplanos atendiendo a las necesidades que se deseaban y que compitieran
Vender aparatos al gobierno de los Estados Unidos para que sean utilizados en la Primera Guerra Mundial	Aprovecho su experiencia que había logrado en sus anteriores negocios para perfeccionar sus procesos en la fabricación de aviones	Su organización era líder en el mercado y esto implicaba una alta calidad en todos sus productos	Se contrató personal altamente capacitado	El buen manejo de sus recursos le repercutió en el futuro, poniendo dinero de su propio bolsillo para invertir en sus negocios como los barcos que realizo	Los aviones casas incluían monoplano Boeing P-26 Reashooter y volaban a 43 km/h.
La creación de aeropuertos y aviones para que las personas puedan viajar de una ciudad a otra sin ninguna complicación	Adquisición de personal y aplico un programa de capacitación de personal	El líder participaba en todas la actividades de la empresa, siempre de cerca y conociendo muy de cerca cada detalle del proceso de fabricación	De 370 empleado que tenía solo dejo 30, los más capacitados como carpinteros, costureras e ingenieros		Se construyeron innovadoras técnicas de producción como la soldadura de armazón de fuselaje
Ser la mejor compañía en la fabricación de aviones militares y ubicar a EUA en la producción.	Estableció pedidos en tiempos cortos eso quiere decir terminar pedidos a toda costa	Acelero el reparto postal en USA a través de la aviación			Una vez que se terminó la primera guerra mundial las ventas bajaron por lo que se tuvieron que implementar nuevas ideas como la que fue el reparto postal.
Buscaba realizar 50 aviones, dar a conocerlos e impulsarlos

ORGANIZACIÓN

DIVISION DE TRABAJO	CORDINACION
Con el contrato para la realización de los 50 aviones, el trabajo se divide en cuanto a la producción.	La coordinación fue de suma importancia ya que William Boeing supo conocer cada una de las etapas desde la fabricación hasta que llegaban a las pruebas de pilotaje, que eran la misma que establecía la calidad de las partes.
Contaba con Carpinteros, costureras e ingenieros que aportaban interesantes aportes en su ramo.	Como resultado fue exitoso ya que logro entregar en tiempo y forma el pedido de 50 aviones de entrenamiento para la milicia estadounidense
Cada una de las personas contratadas era especialista en su área.
Estableció una jornada de 3 turnos para poder entregarlos a tiempo y a toda costa.
Se capacitaba al personal con el fin de que los resultados fueran los mejores para poder competir con las demás empresas.
También existía un piloto de pruebas quien era el encargado de revisar y probar la calidad del producto

DIRECCION

TOMA DE DESCISIONES	INTEGRACION	MOTIVACION	COMUNICACION	AUTORIDAD	DELEGACION	LIDERAZGO
En 1952 tomo la decisión de crear el avión comercial Dash – 80, con motores más potentes, fuselaje más ancho, alas más largas y más números de asientos	William Boeing y Conrad Westervelt, se adentran a elaborar hidroaviones, biplanos, aviones comerciales etc.	Logro motivar a la milicia Estadunidense en crear una flota de aviones para la primera guerra mundial, sobrevoló la ciudad con bombas falsas y difundió a la ciudad que tenía que está preparada para esta guerra.	Excelente comunicación con su personal, e inculco en su personal que todo lo que hacían ellos era algo importante para la compañía	Boeing era la autoridad y el líder de la empresa,  el personal siempre respondía a su llamada, e incluso el personal se puso la camiseta al trabajar los 3 turnos.	Boeing tenía 300 personas trabajando, en ritmos muy acelerados por lo que tenía que delegar a través de supervisores para que en la línea de producción checaran la calidad de los productos	A través de su liderazgo logro grandes alianzas con el gobierno de los Estados Unidos, y además se ganó el respeto de las demás compañías logro salir adelante después de grandes problemas, además fue perseverante y tomo decisiones correctas
Tomo la decisión de trabajar con el gobierno en la entrega de 50 aviones para el entrenamiento del ejército estadunidense.	Integro su trabajo en diferentes procesos innovadores aplicando técnicas de producción como la soldadura por arco del armazón de fuselaje.	Motivo a su personal para que en un corto tiempo entregara los 50 aviones.				Invirtió dinero de su propio bolsillo y se ganó la confianza de su personal y trabajo en equipo con ellos

CONTROL

ESTABLECIMIENTOS DE ESTANDARES	MEDICION DE RESULTADOS	COMPARACION	DETECCION DE DESVIACIONES	CORRECCION DE DESVIACION	RETROALIMENTACION
Los estándares de producción eran altos ya que se trataban de productos al servicio de la milicia estadounidense por lo que se necesitaba revisiones minuciosas, también tenían que ser rigurosas ya que tenían que superar a lo ofrecido por sus competidores y buscar es la mejor opción.	Median sus resultados a través de una cabina de pilotaje que verificaban el funcionamiento del avión mediante pruebas.	Se compara con otros productos de otras empresas, y en caso de accidentes se checaba el estado en las que se encuentran los aviones aun y después del suceso.	Mediante la contratación de personal especializado detectar las irregularidades.	Corregir a través de pruebas con el fin de que el objetivo sea el más eficiente	Después de haber realizado las pruebas detectado y corregido las fallas, se replanto el objetivo para de esta forma siempre mantenerse constantemente en el mercado.

BIBLIOGRAFIA

http://www.biografias.es/famosos/william-edward-boeing.html

Documental de Emprendedores y millonarios - John William E. Boeing. Por History Chanel. Recuperado el 4 de Mayo del 2015 de: https://www.youtube.com/watch?v=yVRZnpC1804